1、飽和壓降VDs或導通RDSon：對所有并聯的MOS管而言，導通時其管壓降是相同的，其結果必然是飽和電壓小的MOS管先流過較大的電流，隨著結溫的升高，管壓降逐漸增大，則流過管壓降大的MOS管的電流又會逐漸增大，從而減輕管壓降小的MOS管的工作壓力。因此，從原理上講，由于N溝道功率型MOS管的飽和壓降VDs或導通電阻RDSon具有正的溫度特性，是很適合并聯的。

2、開啟電壓VGS（th）：在同一驅動脈沖作用下，開啟電壓VGS（th）的不同，會引起MOS管的開通時刻不同，進而會引起先開通的MOS管首先流過整個回路的電流，如果此時電流偏大，不加以限制，則對MOS管的安全工作造成威脅；

3、開通、關斷延遲時間Td（on）、td（off）；開通上升、關斷下降時間tr、tf：同樣，在同一驅動脈沖作用下，td（on）、td（off）、tr、tf的不同，也會引起MOS管的開通／關斷時刻不同，進而會引起先開通／后關斷的MOS管流過整個回路的電流，如果此時電流偏大，不加以限制，則同樣對MOS管的安全工作造成威脅。

4、驅動極回路的驅動輸入電阻、等效輸入電容、等效輸入電感等，均會造成引起MOS管的開通／關斷時刻不同。從上所述，可以看出，只要保證無論在開通、關斷、導通的過程流過MOS管的電流均使MOS管工作在安全工作區內，則MOS管的安全工作得到保障。為此，本文提出一種MOS管的新的并聯方法，著重于均流方面的研究，可有效的保證MOS管工作在安全工作區內，提高并聯電路的工作可靠性。